Infrastruktur

Netzausbau und Fahrrad-Parken  

Basis für den Ausbau der Infrastruktur bildet das Radhauptnetz. Mit einer Streckenlänge von über 300 Kilometern, bestehend aus rund 700 Einzelmaßnahmen, wird es seit 2015 sukzessiv umgesetzt. Mit dem Konzept der Radleitrouten legt die Stadt den Fokus zusätzlich auf den Ausbau zusammenhängender Radverkehrsachsen, die das Radhauptnetz sinnvoll ergänzen.

Ein weiterer elementarer Bestandteil der Rad-Infrastruktur einer fahrradfreundlichen Stadt sind gut erreichbare Stellplätze und sichere Parkmöglichkeiten. Die Landeshauptstadt Düsseldorf arbeitet kontinuierlich daran, die Park- und Abstellmöglichkeiten für Radfahrende zu verbessern, um damit auch die tägliche Nutzung des Fahrrads bequemer zu gestalten.

Hier bekommen Sie einen Überblick in die Maßnahmen und Projekte zum Ausbau der Rad-Infrastruktur.

Ausbau Radhauptnetz - Vorhaben 2024/2025

Der Ausbau des Radhauptnetzes schreitet voran. Mit Einzelmaßnahmen werden weitere Lücken geschlossen und nicht tolerierbaren Radverkehrsanlagen ausgebaut um die Sicherheit und den Komfort für Radfahrende zu verbessern. Auch punktuelle Verbesserungen wie die Öffnung von Einbahnstraßen oder Bordsteinabsenkungen gehören dazu.


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Radleitrouten 1 & 2

Mit der Planung der Nord-Süd Radleitroute 1 und der West-Ost Radleitroute 2 legt die Stadt zusätzlich einen Fokus auf den Ausbau zusammenhängender Radverkehrsachsen, die das Radhauptnetz sinnvoll ergänzen und den Ausbau der Radinfrastruktur in Düsseldorf weiter vorantreiben. Für die Umsetzung werden hohe Qualitätsstandards angesetzt, die den Radfahrenden ein sicheres, zügiges und komfortables Vorankommen gewährleisten sollen.


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Radschnellweg

Der Ausbau von Radschnellwegen ist eine sinnvolle Ergänzung der regionalen Verkehrsinfrastruktur, die einerseits den Berufspendlern, aber auch dem Freizeitverkehr Vorteile bringt. 


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Fahrrad-Parken

Fahrradabstellplätze sind ein elementarer Bestandteil der Radinfrastruktur einer fahrradfreundlichen Stadt, in der das Fahrrad Teil der täglichen Mobilität ist.


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Projekt Grünpfeil

In der Landeshauptstadt Düsseldorf wird stadtweit der Grünpfeil für Radfahrende eingeführt. Seit Jahresbeginn 2023 arbeitet die Stadt daran, den im Rahmen politischer Beschlüsse gefassten Plan umzusetzen und den Grünpfeil für Radfahrende in Düsseldorf flächendeckend zu etablieren.


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Testfeld Rotmarkierung am Lastring

Bisher wurden Roteinfärbungen von Radwegen überwiegend an Gefahrenstellen, wie zum Beispiel Ein- und Ausfahrten verwendet, um dort durch die Farbe zusätzliche Aufmerksamkeit zu erregen. Einen neuen Schritt in Richtung Erhöhung der Verkehrssicherheit für den Radverkehr geht Düsseldorf mit der Roteinfärbung von Radverkehrsfurten im gesamten Kreuzungsgebiet.


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Knotenpunktwegweisung

Um die Landeshauptstadt mit ihren Sehenswürdigkeiten für den Radtourismus attraktiver zu gestalten, wurde das Düsseldorfer Radwegenetz um eine Knotenpunktwegweisung ergänzt.


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